Taisteal

Claífort Victoria

Pin
Send
Share
Send


Claífort Victoria (Béarla Claífort Victoria) - cuid de chlaífort, de bhóthar agus de chosán Thames feadh bhruach thuaidh an Thames i Londain. Síneann Cé Victoria ó Westminster go Cathair Londain.

Tíreolaíocht

Cuireadh tús le tógáil Chlaífort Victoria i 1865. Críochnaíodh an obair i 1870 faoi cheannaireacht Sir Joseph William Bazalgette, ceann de na hinnealtóirí sibhialta is fearr sa naoú haois. Ba é Thomas Brassie an conraitheoir don obair. I dtosach báire, ba é an phríomhchúis a bhí leis an gclaífort a thógáil ná an gá le córas séarachais nua-aimseartha a sholáthar do Londain. Breithniúchán tábhachtach eile a bhí ann nuair a bhí an claífort á thógáil ná an fonn Sráid na Trá agus an Loingeas a dhíluchtú ó thiúchan mór feithiclí.

Is éard a bhí i gceist leis an tionscadal ná cósta Thames a thógáil, rud a laghdaíonn an abhainn dá bharr. D'éiligh an obair thógála go ndéanfaí cuid mhór maoine príobháidí a cheannach agus a scriosadh sa stiall chósta. Leagadh tolláin faoi phromanáid na Líne Dúiche, ceann de na línte faoi thalamh i Londain. Chomh maith leis na bóithre nua, bunaíodh dhá ghairdín álainn poiblí. Breathnaíonn duine acu ar fhoirgnimh rialtais Whitehall agus ar chodanna eile ó Dhroichead Hungerford go Droichead Waterloo. Tá go leor deilbh sna gairdíní, lena n-áirítear séadchomhartha do Sir Joseph William Bazalgette. Ar na gairdíní idir Droichead Waterloo agus Stáisiún Charing Cross, tá céim mhór ann ina ndéantar ceol agus geataí iar-Theach York. Tógadh an geata seo, an príomhsprioc stairiúil a bhaineann leis an Ard-Mhéara, i 1626 do Dhiúc Buckingham.

Eagarthóireacht tíreolaíochta |Grianghraf agus tuairisc

Tá Victoria Embankment dhá chiliméadar idir Westminster Bridge agus Blackfriars. Do Londain, tá siad seo an-tábhachtach dhá chiliméadar. Creidtear gurbh é tógáil an chlaífoirt ceann de na heachtraí ba mhó a bhain le hinnealtóireacht shibhialta Victeoiriach. Go deimhin, shábháil sí Londain.

Sa 19ú haois, ní raibh difríocht idir uiscí Thames agus an séarachas - agus go deimhin bhí siad séarachais: scaoileadh gach dramhaíl díreach isteach san abhainn. Rinne eipidéimí corara flasadh arís agus arís eile, agus chuaigh stair 1858 síos sa stair mar an “Stink Great” - chuir sé slacht uirthi sa chathair. Ba é an stink seo a thug ar an bparlaimint glacadh le Príomh-Innealtóir Londain Joseph Bazalgett chun gréasán nua séarach a thógáil, áit a dtiocfadh bailitheoirí reatha isteach. Chun é seo a dhéanamh, cheannaigh siad Fatima daor ar an gcladach, leag siad iad, dhoirteadh cósta nua, tar éis 15 heicteár talún a bhaint as na Tamaigh, leag sé séarach, agus thóg sé claífort air le gairdíní áille. Lean an obair ar feadh cúig bliana - ó 1865 go 1870 - agus chosain sé 2 mhilliún punt.

Sheiceáil Bazalgett go pearsanta gach comhpháirt, agus sna doiciméid eile tá na mílte nótaí a rinne a lámh. Bunaithe ar dhlús daonra Londain ag an am sin, shocraigh sé an trastomhas píopa riachtanach - ar chuspóir le corrlach. Ansin dúirt sé: “Bhuel, tá muid chun é seo a dhéanamh ach uair amháin” - agus dúbailt an trastomhas. Tá píopaí Bazalgett fós ag obair.

Ocht mbliana ina dhiaidh sin, ba é Victoria Embankment an chéad shráid leictreach sa Bhreatain. D'fhoilsigh Punch Magazine dán mailíseach faoin gcaoi a nochtann leictreachas go flaidiúil lochtanna aghaidheanna ban - “níos measa ná lá geal.” Go deimhin, bhailigh muintir an bhaile den dá ghnéas admiration timpeall na lampaí.

Tá na soilse "deilf" iarainn theilgthe seo fós taitneamhach don tsúil agus tá siad liostaithe i measc siombailí na cathrach. Ba é George John Valley a dhear an dearadh laindéir, agus é spreagtha ag an tobar Rómhánach del Nettuno. Dhearaigh Valiami binsí le armáin i bhfoirm sphinxes agus camels freisin - bhí siad ina seasamh cheana féin nuair a thug siad Snáthaid Cleopatra (a thug an Éigipt don Bhreatain ón Éigipt) sa bhliain 1878. Dearadh an obelisk, na lóchrainn, na binsí chun cumainn a spreagadh le cultúir ársa mhóra agus chun béim a chur ar an ardchumas atá ag Impireacht na Breataine ar an gcuid eile.

Níl aon impireacht níos mó, ach tá an claí Victeoiriach go maith fós. Ó Big Ben go dtí an Teampall, tá sí maisithe le dealbh de Boudicca, cuimhneacháin Chath na Breataine, séadchomhartha ar long fomhuirí na Breataine, iolair órga ar choisí chuimhneachán an Fhórsa Aeir Ríoga, go leor dealbhóireachtaí sna gairdíní ... Is fiú aird a thabhairt ar shéadchomhartha amháin - bustach Joseph Bazalgett gar do Dhroichead Hungerford. Breathnaíonn sé measartha, ach, ar an láimh eile, is séadchomhartha don innealtóir mór é Claífort Victoria féin.

Tógáil

Thosaigh tógáil Chlaífort Victoria i 1865 agus críochnaíodh é i 1870 faoi stiúir Joseph Bazalgette. Bhí sé ina ghné amháin d'obair trí pháirt, is é Albert Embankment an dá chuid eile, ó dheireadh Lambeth de Westminster Br> Tionscadal de chuid Bhord Oibreacha na Cathrach a bhí ann. Ba é Thomas Brassey an conraitheoir don obair. Ba é an spreagadh tosaigh an gá le córas séarachais nua-aimseartha a chur ar fáil do Londain. Ba mhór an bhreithniú eile é faoiseamh an phlódaithe ar Shráid na Trá agus Fleet.

Mar chuid den tionscadal bhíothas ag tógáil ar imeall trá an Thames, ag caolú na habhann. D'éiligh an obair thógála ceannach agus scartáil aibhneacha i bhfad costasach>

Ag leibhéal na talún, chomh maith leis na bóithre nua, leagadh amach dhá ghairdín phoiblí. Déanann ceann acu seo dul isteach i bhfoirgnimh rialtais Whitehall, agus síneann an ceann eile ó Dhroichead Hungerford go Droichead Waterloo. Tá go leor dealbha sna gairdíní, lena n-áirítear séadchomhartha go Bazalgette. Cuimsíonn an chuid de na gairdíní idir Droichead Waterloo agus stáisiún Charing Cross freisin banna ceoil mór, áit a dtugtar léirithe ceoil, agus geata uisce 1626 iar-Theach York a tógadh don chéad Diúc Buckingham.

Ba é rannóg Victoria an ceann is casta de na trí chuid. Bhí sé i bhfad níos mó, níos casta agus níos suntasaí don cathair ná an dá cheann eile agus d'oscail Prionsa na Breataine Bige agus an Banphrionsa Louise an 13 Iúil 1870 go hoifigiúil. Nuair a thagraíonn daoine do “an Claífort” bíonn siad ag tagairt de ghnáth don chuid sin de. Meastar gur £ 1,260,000 an costas iomlán a bhain le tógáil Chlaífort Victoria agus ceannach maoine ag £ 450,000. Áirítear leis an gcostas iomlán costas na n-ábhar a úsáideadh chun an claífort a thógáil.

Bealach

Tosaíonn Claífort Victoria (cuid de bhóthar an A3211) ag Westminster Bridge, díreach ó thuaidh de Pálás Westminster, agus leanann sé an cúrsa ar an mbruach thuaidh, thar Droichead Hungerford agus Droichead Waterloo, sula gcríochnaíonn sé ag Droichead Blackfriars sa Chathair. Tá Teach Shell Mex, Óstán Savoy agus Plás Savoy suite idir an Claífort agus an Trá.

Iompar

Is iad na stáisiúin faoi thalamh i Londain feadh Chlaífort Victoria Westminster, Claífort, Charing Cross, Temple agus Blackfriars. Bhí iar-stáisiún Aldwych (a dúnadh i 1994) suite in aice láimhe freisin. Is é bealach N550 Busanna Londain an t-aon bhealach bus ar feadh an Chlaífoirt, a chruthaíonn

Oibríonn seirbhísí bád River River ó Phiara na Mílaoise Westminster, ó Ché an Chlaífoirt agus ó Ché Mílaoise na bhFear Dubh ag pointí ar Chlaífort Victoria. Oibríonn cúrsálacha pléisiúir ó Savoy Pier.

Ritheann Superhighway Rothaíochta Thoir-Thiar Londain, rotharbhealach cosanta-chosáin ar fud Londain, an chuid is mó de Chlaífort Victoria: d'oscail sé in 2016.

Ag forbairt mar chathair impiriúil

Dearadh na claífoirt mar rannchuidiú leis an "ndreachdhreach cuí, agus shibhialtaithe go cuí, do shochaí tráchtála rathúil." Thug John Thwaites, cathaoirleach Bhord Oibreacha na Cathrach, faoi deara gur céim thábhachtach iad na claífoirt chun Londain a aithint mar chathair impiriúil eiseamláireach, agus gurb iad na claífoirt an obair phoiblí ba mhó a bhí le glacadh i Londain. Rinneadh ionadaíocht ar an gcumhacht impiriúil seo i mórshiúl na gclaífort agus d’fhéadfadh sé a bheith le feiceáil sa tslí a rialaíonn siad nádúr, ag nascadh taithí áitiúil an dúlra i Londain le hiomaíochas domhanda na gcumhachtaí impiriúla. Ar an abhainn>

Tagairtí

  1. ^ Thornbury, Walter. "The Victoria Embankment". Stair na Breataine ar líne . Aisghabháil 15 Feabhra, 2015.
  2. ^ Walker, Charles (1969). Thomas Brassey, Tógálaí Iarnróid. Londain: Frederick Muller. lch. 151. ISBN0-584-10305-0.
  3. ^ abcd Porter, Dale (1998). Claífort Thames: Comhshaol, Teicneolaíocht, agus Cumann i Londain Victeoiriach. Akron, OH: U de Akron. ISBN1-884836-29-1.
  4. ^ Baker, Margaret (2002). Ag Aimsiú Reachtanna agus Séadchomharthaí Londain. Foilsitheoireacht Osprey. lch. 125. ISBN9780747804956.
  5. ^"Stair an Leictreachais". Cartlainne as an bunaidh ar 25 Meitheamh, 2012. Aisghabháil Meitheamh 16, 2012.
  6. ^ abSoláthar Leictreachais sa Ríocht Aontaithe: Croineolaíocht (PDF). An Chomhairle Leictreachais. 1987. pp. 11-12.
  7. ^ Marshall, Prince (1972). Cruithneacht Londain. Iris an Sunday Times. lch. 50. ISBN0-7230-0068-9.
  8. Aisghabháil 15 Deireadh Fómhair, 2013.

Pin
Send
Share
Send